GTA6 Port Gellhornの現実モデルはパナマシティ

Port Gellhorn に立ち並ぶ寂れた商店や色あせたモーテルの多くは、フロリダ州パナマシティにある実在の建物がモデルになっている——そして r/GTA6 で話題になっている比較投稿によれば、その実在の建物の多くはすでに姿を消しているという。Rockstar のロケハンから何年も経ったあとに取り壊されたというのだ。この投稿が数百の高評価を集めているのには単純な理由がある。GTA6 の地図の片隅を、図らずも歴史の記録に変えているからだ。

Port Gellhorn は現実の場所がモデルなのか？

そのとおり——Port Gellhorn はレオニダ州の「忘れられた海岸」で、GTA6 コミュニティの間では、パナマシティおよび近隣の Callaway にある実在の場所がモデルになっていると広く考えられている。Rockstar はゲームが正式発表されるより何年も前、2015 年頃に現地を取材したとされており、それが画面に映るものの一部が今と同じ姿ではない理由だという。

Reddit の比較投稿が実際に示していること

r/GTA6 の投稿 は、ユーザー u/gtawiki によるもので、GTA6 第2弾トレーラーのワンシーンを、2015年・2018年・2026年の現実の写真と並べて比較している。最も分かりやすい例が、ゲーム内の Crossroad Park Minimall だ。投稿者はこれを、パナマシティ近郊にある実在のショッピングモール「Callaway Village Square」に結びつけている。このモールは2018年のハリケーン・マイケルで大きな被害を受けたのち完全に取り壊され、跡地には CEFCO のガソリンスタンドが建てられたという。念のため補足すると、これはあくまでファンによる比較であり、Rockstar が建物一つひとつを公式に確認したものではない。

ハリケーン・マイケルはフロリダ・パンハンドルをどう変えたのか

ハリケーン・マイケルは2018年10月、カテゴリー5の勢力でパナマシティ付近に上陸した——アメリカ本土に上陸した中でも史上最強クラスのハリケーンの一つだ。フロリダ・パンハンドルの広い範囲を一変させ、元の投稿によれば、この地域だけで4万5000棟以上の建物が被害を受けたという。正確な数字はどうであれ、2015年に Rockstar が取材した時点で建っていた建物の多くは、復興が進む頃にはすでになくなっていたことになる。

ファンの反応

最も高評価を集めているコメントは u/NateShaw92 によるもので、これは Rockstar にとって初めてのことではないと指摘している。GTA5 の Sandy Shores にも同じ現象があり、今では姿を変えてしまった南カリフォルニアの田舎道を保存する結果になった、というのだ。ロサンゼルスやニューヨーク近郊で育ったというユーザーからの返信では、スタジオの地図取材は精度が高く、GTA5 や GTA4 で感覚的に道が分かったという声も上がっている。もちろん真面目な話ばかりでもない。高評価のあるコメントは、モールを「ウインチ付きトラック」で自ら取り壊したのは「ハリケーン・マイケル」本人だとジョークを飛ばしており、これは GTA5 のマイケル・デ・サンタへのネタになっている。

プレイヤーにとっての意味

これらはいずれも、発売時の Port Gellhorn の遊び方を変えるものではない。ただ知っておく価値はある——この地区の一部は、リアルタイムの鏡ではなく、2010年代半ばのフロリダ・パンハンドルを切り取った「スナップショット」として存在するということだ。GTA6 は2026年11月19日の発売が予定されており、マップ全体を探索できるようになれば、こうした比較はさらに増えていくだろう。

Rockstar はこうした実在の場所をあえて残しているのだと思うか、それとも長い開発期間がもたらした副産物にすぎないと思うか——ぜひ意見を聞かせてほしい。